飞行时间较短的美联航联程航班从北京飞抵华盛顿后，再由华盛顿转机至圣保罗，这也是目前中国游客前往南美的主要飞行路线之一，类似的还有达美航空以亚特兰大为中转站之一的联程航班。此外，中国游客前往巴西、阿根廷等国家，还可乘坐国航等航空公司从欧洲转机的航班。近年来，越来越多中东国家航空公司加入到将中国乘客输送到南美的队列中来，阿联酋航空、卡塔尔航空、阿提哈德航空先后开通经迪拜、多哈、阿布扎比中转至巴西等的联程航班，为中国乘客前往南美又多了一个选择。

　　虽然前往南美的联程或者组合航班很多，价格区间也较大，但从性价比上来说，部分航空公司的优势还是比较明显。如10月30日北京前往圣保罗单程最便宜的为埃塞俄比亚航空航班，仅7千多，而埃塞航空10月30日、10月31日北京往返圣保罗联程航班，总额为1万2左右，虽然略高于达美航空9千多的票价，但因只需转机一次，性价比依然较高。

　　“目前，除非是一些经验丰富的旅游达人自由行，跟随常规旅游团前往南美旅游的游客应该是少之又少。”北京国旅美洲市场部丁旭解释，虽然旅行社主抓出境游，但南美市场目前仍没有形成“气候”，勉强称得上“常规团”的还数应季推的南美洲周边海域邮轮产品。

　　在出境游市场占据较大份额的众信旅游也表示，目前，极少旅行社开展了南美洲的相关业务，且只限于巴西等国小范围的游览。记者在浏览另一出境游组团社凯撒旅游官网时看到，其稳定发团的南美洲产品以巴西、阿根廷、智利、秘鲁四国22日之旅为主，另外还有MSC邮轮和南极穿越之旅两款产品。在国旅总社、中青旅等出境品质组团社官网上搜索南美跟团游产品，线路均不超过两条，且只发布了最近的发团日期，最便宜的巴西阿根廷两国游报价在3万4左右，明年巴西世界杯期间的产品难觅踪影。从产品数量和性价比上来说，游客选择非常有限。

　　因南美游成本较高，常规团很难形成批发量，很多旅行社索性转向高端游产品的设计推广。记者从携程旗下鸿鹄逸游了解到，目前该高端定制游品牌推出了巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利等国的多个私家团产品，每团不超过10人，价格从10万到15万不等。其中，巴西一国11日产品从明年4月开始，几乎天天发团，明显多于其他目的地。记者从众信旅游专门操作探险主题等高端产品的高端旅行部了解到，旅行社独家推出的“巴西秘鲁及顶级豪华亚马逊河轮探奇16日之旅”聘请多位拥有多次南美探险经验的专家参与研发并对相关工作人员进行培训，邀请游客登上亚马逊顶级豪华河轮，在业内都属开创性行为。

　　“对旅行社来说，南美高端游产品只是第一步。”丁旭表示，未来旅行社要完全将南美市场做到欧美这样的程度，还需要签证政策、航空公司等的多方合作支持。“比如，签证方面能否设立一些应急条款，航空公司方面能否就现有定金制度进行一定改善。”记者从埃塞俄比亚航空了解到，公司正与国内品质组团社展开洽谈，推出针对中国游客的南美游产品。“我们今年开通了亚的斯至圣保罗的直航航班，很多人可能都不知道，从北京经亚的斯飞往圣保罗，从路径上来说是很近的，近乎直线飞行。马上亚的斯机场就将设置中文、英语、当地语言三语导览，而且执飞中国往返巴西的飞机波音777、787，都是最好的飞机。”埃塞俄比亚航空相关负责人透露，“无论是航线开通还是与旅行社的合作洽谈，公司最近的目标便是明年的世界杯。”